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港前服務

簡介: 中謙物流能提供哪些港前服務? 裝箱綁扎 倉庫人員經過嚴格而專業的業務培訓,理貨、拆貨、綁扎加固、吊機駕駛、叉車駕駛、現場督導等分工協作,能提供高效而專業的服務. 大件拖車 配備專業的重大件貨物集卡車隊,擁有10-90公分不等的普通低板車、氣塾減震低板車、爬梯低板車、液壓低板車、海關監管低板車等,所有車輛配備專業的駕駛員和GPS跟蹤系統。 出口通關 與A類報關行合作,提供包括一般進出口及屬地報關、保稅進出口、轉關報關、修理物品等特殊貿易方式的出口報關服務. 貨運保

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中謙物流能提供哪些港前服務?

裝箱綁扎

倉庫人員經過嚴格而專業的業務培訓,理貨、拆貨、綁扎加固、吊機駕駛、叉車駕駛、現場督導等分工協作,能提供高效而專業的服務.

大件拖車
 配備專業的重大件貨物集卡車隊,擁有10-90公分不等的普通低板車、氣塾減震低板車、爬梯低板車、液壓低板車、海關監管低板車等,所有車輛配備專業的駕駛員和GPS跟蹤系統。

出口通關
與A類報關行合作,提供包括一般進出口及屬地報關、保稅進出口、轉關報關、修理物品等特殊貿易方式的出口報關服務.

貨運保險

與主流貨運保險公司合作,直接對接保險公司業務系統,即時出單,放心理陪,跟蹤到底.

OOG特種柜裝箱綁扎有哪些規范?

1)貨物與箱體之間有效的綁扎與加固的原則是防止OOG在起吊及航行期間貨物向框架柜兩側傾置及向兩揣(擋板)滑動,從而導致貨物受損;

2)禁止將框架柜的擋板(Rack)一端豎立而一端放倒,兩端擋板務必同時豎立或放倒;

3)貨物按重量均勻排放于框架柜的木質地板之上,切勿向一端偏重,通過綁扎及木碶防止貨物向兩側傾覆及縱向滑動,對于重心較高的大件貨物需降低重心;

4)貨物與框架柜地板之間需墊枕木以增加摩擦系數,貨物與框架柜兩端擋板間需填充支撐防止縱向移動;

5)禁止貨物及加固工具遮擋框架柜的四個角件(Corner Casting ),即吊點;貨物與框架柜擋板間至少保留30厘米間隙,否則碼頭機械無法起吊;

6)框架柜兩側的每一個加固點的負荷通常為5噸,應避免綁扎集中在某個加固點上;

7)綁扎用鋼絲繩或尼龍綁扎帶必須保持完全張緊狀態,鋼絲繩必須配備花蘭螺絲緊固器(Turnbuckle ),尼龍扎帶必須配備防倒轉棘齒式緊固器(Ratchet);

8)綁扎用鋼絲繩或尼龍綁扎帶與貨物的邊緣接觸點需加護墊,護墊層應選用塑膠類材料(禁止使用紙盒類):軸、卷綱類 貨物穿孔擁絲繩與貨物的邊緣接觸點需套塑膠管作為護墊(避免加固材料與貨物摩擦產生火花、磨捧油漆及磨段加固材料);







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